行業(yè)動(dòng)態(tài)
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一、橋式起重機(jī)維修前的技術(shù)準(zhǔn)備工作
橋式起重機(jī)維修工作中建立正常維修秩序、提高維修質(zhì)量、縮短維修停工臺(tái)時(shí)的一項(xiàng)重要工作,特別是對(duì)設(shè)備大修更為重要。
橋式起重機(jī)設(shè)備在維修過程中,要盡可能地縮維修停歇天數(shù),又要維修后設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件,就必需把修前和維修過程中技術(shù)準(zhǔn)備工作做好。設(shè)備維修技術(shù)準(zhǔn)備
工作程序。
二、起重機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障維修
1.起重機(jī)常見故障原因分析
①起重機(jī)管理不善,司機(jī)或操縱人員不嚴(yán)格考試制度,設(shè)備“帶病”工作,沒有嚴(yán)格的操作規(guī)程,保管不當(dāng),不按規(guī)定封存和啟封,沒有車輛技術(shù)檔案等,都會(huì)使起重機(jī)故
障增多。
②使用、維護(hù)保管不良。如使用不當(dāng),超載、斜吊、地面不平,不打支腿等均會(huì)造成起重機(jī)傾覆;如維護(hù)保養(yǎng)不良,沒路接頭松動(dòng),管道破裂,漏油,氣壓不夠,變幅繩
脫扣,起重臂銷軸剪斷等,都會(huì)造成起重機(jī)工作不正常,起重臂折斷等。
③違章操作。不遵守起重機(jī)操作規(guī)程,非司機(jī)操縱,誤動(dòng)作,不了解起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn),盲目操作等,都會(huì)帶來災(zāi)難必事故。
④設(shè)計(jì)質(zhì)量、零件壽命。起重機(jī)使用一段時(shí)間后,經(jīng)常必的疲勞、磨損是造成故障*多的因素。這主要取決于零部件的壽命期限,再有就是設(shè)計(jì)上的不合理、質(zhì)量不佳、
檢查不嚴(yán)也是故障的原因所在。
2.起重機(jī)常見故障的判斷
根據(jù)起重機(jī)零部件的使用情況及危害安全的程度,要經(jīng)常結(jié)合維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)對(duì)其檢查,同時(shí)要能判斷所在,以排隱患,消除故障,防患于未然。當(dāng)然,這要憑借人們積
累的經(jīng)驗(yàn)才能奏效,不過經(jīng)驗(yàn)要慢慢積累。
①探傷儀探傷。對(duì)安全影響大,并且人眼又難以發(fā)現(xiàn)缺陷,使用探傷儀器檢查。如對(duì)吊鉤鉤身,鉤頸、銷軸裂紋的檢查,對(duì)聯(lián)軸器軸頸裂紋,減速器軸頸裂紋以及卷筒
心軸的檢查等。
②憑借聲響。如吊臂落下和回轉(zhuǎn)時(shí)的“隆隆”聲響,說明制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙過小和彈簧壓力不中等;如齒輪傳動(dòng)有雜音,說明潤滑不足,齒輪磨損、嚙合不良等;如減速箱
發(fā)出顛震聲響,說明齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn);如軸承發(fā)響,說明軸承裝配不良,使軸承卡住;如液壓泵有噪音,說明固定螺栓松動(dòng)或密封元件損壞;如油泵有噪音,說明油泵有空氣進(jìn)入,油面太低;如減速箱里也有劇烈地金屬銼擦聲,說明傳動(dòng)齒輪側(cè)隙過小。
③憑借嗅覺。如潤滑油有臭味,說明油已變質(zhì);制動(dòng)襯片有焦味,說明制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間隙小磨損過熱;如電線焦味,說明線搭鐵燒焦等。
④憑借觸覺。如用手背觸摸減速箱軸承處發(fā)燙,說明軸承少油或油過多、如手觸摸制動(dòng)輪發(fā)燙,說明制動(dòng)輪與襯片摩擦所致。一般當(dāng)環(huán)境溫度為25℃時(shí),軸承,制動(dòng)輪
溫度不應(yīng)超過60~70℃.
⑤憑借視覺。如觀察零件的破損,裂紋、彎曲變形、儀表失靈,鋼絲繩是否有斷股、斷絲即磨損情況,制動(dòng)器失靈以及吊鉤有大的變形等。
定期清潔起重機(jī)表面,保持干燥清潔,使用干毛巾擦拭,避免使用水清洗易受潮的部位如水泵和電器控制箱。關(guān)鍵部位需要定期涂抹潤滑油或潤滑脂,確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)?。...
電動(dòng)單梁起重機(jī)的zui新標(biāo)準(zhǔn)是JB/T 1306—2024?,替代了之前的JB/T1306—2008標(biāo)準(zhǔn)?。...
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